Em 2 de novembro,LR-LINK lançou um novo produto de placa de rede de trânsito ferroviário - placa de captura de quadros Ethernet Gigabit PoE+ M12 de quatro portas (modelo do produto:LRES4011MT-PoE), que é uma combinação do excelente desempenho do chip Intel I350 e do M12 (comumente conhecido como cabeçote de aviação), a combinação de excelentes recursos de interface é uma solução ideal de placa de rede de transmissão de dados no campo de transporte ferroviário atual e futuro.
Na nova era, com base nos altos padrões e nas altas exigências de segurança e velocidade do transporte ferroviário, como metrôs, ferrovias de alta velocidade e condução não tripulada, é particularmente importante ter equipamentos de aquisição de imagens com aquisição de dados de alta definição e atraso de dados extremamente baixo. No processo de condução, o veículo estará inevitavelmente sujeito a grandes distúrbios, resultando em vibração frequente e cobertura de poeira. Portanto, o dispositivo de aquisição de imagens impõe requisitos mais altos à estabilidade da conexão da interface.

Nos mercados interno e externo, há muitas especificações de plugues, soquetes, conectores e fios baseados na interface M12, mas o frame grabber Ethernet baseado na interface M12 é muito raro no setor. Para resolver a necessidade tradicional de os clientes usarem cabos adaptadores M12 para atender às necessidades dos captadores de quadros Ethernet de trânsito ferroviário, a LR-LINK fez grandes esforços em pesquisa e desenvolvimento e supera constantemente vários problemas técnicos. No final de 2021, ela lançou com sucesso o primeiro A quad-port M12 Gigabit PoE+ rail transit Ethernet frame grabber (LRES4009MT-PoE).
Desde então, computadores industriais e switches baseados na interface M12 surgiram no setor, mas poucos fabricantes lançaram a placa de captura de imagem Ethernet de trânsito ferroviário baseada na interface M12, e a maioria deles é mais adequada para chassis de controle industrial especial em aplicações práticas.
O LRES4011MT-PoE é um novo produto de placa de rede de trânsito ferroviário lançado pela LR-LINK desta vez. Ela foi desenvolvida de forma independente com base no controle principal Intel I350, adota o design de codificação M12 X-Code e é compatível com os padrões de fonte de alimentação IEEE802.3af e IEEE802.3at. Os slots PCIe v2.0 x4 economizam os preciosos recursos de slots PCIe dos clientes e atendem melhor às suas necessidades de expansão alta e diversificada. O padrão de proteção de grau industrial Super M12 IP67, com excelentes características à prova d'água, à prova de poeira, antivibração e outras, não só resolve muitos problemas, como conexão solta e mau contato das portas da placa do cliente, mas também se adapta a qualquer chassi de controle industrial padrão e chassi de servidor.

Ao mesmo tempo, a placa de rede foi rigorosamente testada e, além de ter excelente capacidade de transmissão de dados e compatibilidade estável com o sistema, também conecta quatro câmeras industriais em ambiente de temperatura normal e funciona com carga total por 7*24 horas sem nenhuma desconexão, perda de pacotes ou velocidade inconsistente. Todos os desempenhos são excelentes em termos de estabilidade e outros fenômenos anormais.
De acordo com o "Esboço do Décimo Quarto Plano Quinquenal para o Desenvolvimento Econômico e Social Nacional da República Popular da China", espera-se que, até 2025, a quilometragem operacional do transporte ferroviário urbano em meu país chegue a 10.000 quilômetros, e o desenvolvimento do transporte avance para um nível de classe mundial. A LR-LINK continuará a aproveitar ao máximo suas próprias vantagens e a introduzir soluções de placas de rede mais estáveis, confiáveis e de maior velocidade para capacitar o trânsito ferroviário e fornecer suporte técnico para a automação industrial e o desenvolvimento social.
Para escolher uma solução de placa de rede estável e confiável, procure a marca LR-LINK.